Po roce novej vozík aneb Vyhraná bitva o něj proti systému v ČR

Tak jsem se konečně dočkala . Za svůj život jsem měla spoustu vozíků , ale tenhle byl nejvíc vybojovanej . Od začátku s tim byli jen problémy . Moje neuroložka, která mi ho psala to zkazila a jak jsem psala v článku o získání električáku , stačí jediná chybná věta a pojišťovna ho zamítne i když na něj máte ze zákona nárok . Takže hned zamítnuto , načež jsem se úspěsně odvolala a pojišťovna uznala , že udělala chybu . Všechno se blbě sešlo. Jasně, moje neuroložka to zkazila , ale nikdo mi nevymluví , že to bylo i proto,že v tý době k nám začali proudit ukrajinský uprchlíci . Jako sorry , ale určitě to na to taky mělo vliv . Moje VZP strkala peníze jinde . Tak jsem se doslova nasrala a šla jsem do boje . Už minule jsem si vozík musela koupit ze svýho za 50 tisíc . ....................................................................................................................................................... Nic nešlo podle plánu , pořád výmluvy , házení viny z jednoho na druhýho a uprostřed všeho jsem byla já . Jak už to bejvá . Do toho ještě přestala moje firma vyrábět vozíky , tak jsem musela ke konkurenci , nic v okolí tady není . Od Meyry jsem měla naposledy mechaničák v první třídě a električák v roce 2008 . Jejich konkurence - firma Otto Bock , byla prostě lepší a uznávam,že jsem k Meyře předpojatá a stále mi to nejde nějak změnit . Ono i to měření tam u nich nebylo nic moc , zvláštní lidi . Pár vozíků na ukázku a jinak nic . Všechno to upadá a není na výběr . Dřív byla Meyra špička , pak nastoupila na dlouhý léta jejich konkurence a Meyru převálcovali . Jenže konkurence měla vozíky opravdu drahý a tak to v česku zabalili , dělají už jen protézy . Aby mohla Meyra konkurovat , hodně vozíky zlevnili. ......................................................................................................................................................... Jak jsem psala , musela jsem k Meyře a to , že byly samý problémy mi to neulehčilo , naopak mě to utvrdilo v tom, že Meyra je divná . Dokonce jsem přemejšlela,že si to nakonec zase zaplatim sama, nakonec jsem si řekla,že na zaplacení od pojišťovny mám sakra nárok , tak budu bojovat , o to víc,že jiným se dává bez problémů. Čekala jsem na to rok, což rozhodně není standardní a nikdy to tak dlouho netrvalo . Spousta nervů, vzteku . Žiju na vozíku 36 let , ale tohle jsem nikdy nezažila . A ještě to ,že nikdo vám nic neřekne , pořád se na něco doptávat . Proto , když jsem se dozvěděla ,že už vozík mají na skladě , už to se mnou prakticky nic nedělalo , ani to ,že to trvalo další 3 tejdny , to už je fakt jen rezignace . ........................................................................................................................................................... Čekali jsme na pána 3 hodiny , ale co jsou 3 hodiny oproti tomu celýmu roku,že jo . Když jsem ten vozík viděla prvně , docela ve mě hrklo - vůbec se mi vizuálně nelíbil . U nich jsem byla před rokem a vlastně ani tam nebyl úplně on , čekala jsem něco jinýho , tenhle mi přišel divnej , ale asi je to tim,že jsem měla doteď od jiný firmy . Nicméně Meyra celkově nikdy neměla vizuálně hezký vozíky . Přece jen když jste na tom denně několik let , chcete, aby to trochu nějak vypadalo . Je to vaše součást . Jejich designer určitě nikdy žádnou cenu nezískal . No nic . Nemůžu mít všechno . Horší je , že jak jsem se měřila před rokem , mezitim jsem trochu ztloustla a mam to akorát , to nechceš . Když to porovnám s konkurencí - tenhle je jako papír , lehoučkej a kolikrát se bojim i opřít . Na druhou stranu jak je lehkej , snáž se s nim jezdí . Musim si zvyknout . ........................................................................................................................................................... Vozík stál necelých 26 tisíc a ještě doplatek ode mě necelých 20 tisíc . Doplatky jsou u vozíků bohužel všude . I tak je to jeden z nejlevnějších , co jsem kdy měla . Co musim pochválit , tak to,že mi sedí , u konkurence mě nikdy neseděl, i když mě na něj měřili . Jsem totiž hodně malá . Tady pán dal stupačky o něco vejš a to bylo všechno . U konkurence jsme pak doma museli všechno snížit - posunout kola , stupačky a tak . Hlavně na tomhle neležim , což u starýho bylo , u nich mi nesedělo nikdy nic . Tady jsem krásně narovnaná . Nicméně po odjezdu jsme zjistili,že ve vozíku nemam pás . Vim,že s nim byl nějakej problém a vim, že jsem ho tam chtěla . Jenže jak bylo všechno špatně , nějak se to všechno zašmodrchalo a už ani nevim , co bylo . Pojišťovna totiž schvaluje nebo spíš neschvaluje všechno zvlášť a upřímně , po tom všem už je mi to asi i jedno . Pás vyloženě nepotřebuju , sedim sama , ale je dobrej třeba to terénu , aspoň pro ten pocit , že kdyby náhodou tak nevypadnu ,ale u mechaničáku jsem ho stejně nikdy neměla . ........................................................................................................................................................... Takže tak ,bitvu s pojišťovnou a liknavostí všech jsem nakonec vyhrála , byť i já jsem musela pustit těch 20 tisíc , ale tak to prostě je . Bude dobrej , lehoučkej , dobře mi sedí a to je nejdůležitější . Možná i ta Meyra nakonec za chvíli nebude , pán totiž říkal, že je ve firmě už sám a jezdí prakticky celou republiku a rozváží klientům pomůcky , což je šílený , když jsme tam byli , kolegy ještě měl a teď už prej ne, nikdo tam nechce . Takže jestli skončí i Meyra , bude to velkej problém . No , bejt dneska na vozíku je fakt těžký . Jsem ráda , že vozík mám a hlavně za to , že jsem porazila téměř neporazitelný - českej systém , ale upřímně, aktuálně jsem hrozně, hrozně unavená . Hlavně jsem ráda,že po těch peripetiích je to konečně za mnou .